Stevige naadloze buis

A312 roestvrijstalen buis en 304L naadloze buis zijn twee verschillende soorten buizen die in verschillende toepassingen worden gebruikt. De belangrijkste verschillen tussen hen zijn hun samenstelling, mechanische eigenschappen, gebruik en kosten.Het belangrijkste verschil tussen A312 roestvrijstalen buis en 304L naadloze buis zit in de samenstelling van elk materiaal. A312 roestvrijstalen buis is gemaakt van austenitische roestvrijstalen legering, terwijl 304L naadloze buis is gemaakt van austenitisch roestvrij staal met een laag koolstofgehalte. Dit verschil in samenstelling beïnvloedt de eigenschappen van elk materiaal, met name de corrosieweerstand, mechanische sterkte en lasbaarheid.A312 roestvrijstalen buis is een austenitische roestvrijstalen legering, wat betekent dat het is gemaakt van een combinatie van ijzer, chroom en nikkel. Het chroomgehalte van A312 roestvrijstalen buizen varieert van 16-18 procent en het nikkelgehalte varieert meestal van 8-10 procent. Vanwege het hoge chroom- en nikkelgehalte hebben A312 roestvrijstalen buizen een uitstekende corrosieweerstand en zijn ze zeer duurzaam bij blootstelling aan verschillende corrosieve omgevingen. Bovendien heeft de A312 roestvrijstalen buis een goede mechanische sterkte, waardoor deze geschikt is voor toepassingen die een hoge sterkte vereisen, zoals structurele toepassingen.

Wat de lasbaarheid betreft, wordt A312 roestvrijstalen buis over het algemeen als goed beschouwd. Het kan worden gelast met behulp van de meest gebruikelijke lasprocessen, zoals GTAW (gas wolfraam booglassen), GMAW (gas metaal booglassen) en SMAW.

Samenstelling:
A312 roestvrijstalen buizen zijn gemaakt van een combinatie van chroom, slijtvastheid en molybdeen. Dit materiaal staat bekend als austenitisch roestvrij staal en is bestand tegen hitte en corrosie.Het is sterk, duurzaam en heeft een uitstekende vervormbaarheid.

304L naadloze buis is gemaakt van austenitisch roestvrij staal dat een laag koolstofgehalte bevat.Het is ook bekend als austenitisch roestvrij staal vanwege het lage koolstofgehalte.Dit materiaal is corrosiebestendig en bestand tegen hitte en corrosie..Het is sterk, duurzaam, en heeft een uitstekende vervormbaarheid.

Data papier

Download de technische fiche van de Solera voor meer details over dit product

Download onze technische fiche

Dekvloer metingen
Dimensies				Gewicht
in		mm
Dikte	Breed	Dikte	Breed	kg/m	lb/ft
1/8	1/2	3.2	12.7	0.31	0.21
	3/4	3.2	19.1	0.47	0.32
	1	3.2	25.4	0.63	0.43
	1 1/4	3.2	31.7	0.79	0.53
	1 1/2	3.2	38.1	0.95	0.64
	2	3.2	50.8	1.26	0.85
	2 1/2	3.2	63.5	1.58	1.06
5/32	3/4	3.96	19.05	0.59	0.4
3/16	1/2	4.8	12.7	0.47	0.32
	3/4	4.8	19.1	0.71	0.48

product-730-730

Q:Wat voor bedrijf ben jij?
A: Wij zijn een fabrikant van metalen waterflessen, onze fabriek is ongeveer 8.{1} vierkante meter en 120 mensen; Onze producten omvatten roestvrijstalen thermoskan, tuimelaar, mok, mok, fles, kan en aluminium fles.

Vraag: Wat is uw minimale bestelling?
A:-Spot 200 stuks
-1000 onderdelen, voor de meeste van onze op maat gemaakte producten.
-Sommige artikelen 3000 stks
Soms accepteren we een lagere minimumbestelling voor uw proefbestelling. Aarzel niet om ons de hoeveelheid en gedetailleerde vereisten te laten weten die u nodig heeft, en wij zullen de kosten op tijd berekenen.

Vraag: Wat is de capaciteit van uw bedrijf?
A: Onze productiecapaciteit voor roestvrijstalen flessen 600,000/maand, productiecapaciteit voor kannen 800,000/maand, productiecapaciteit voor aluminium flessen 1,2 miljoen/maand.

Vraag: Wanneer is de levertijd?
A: Volgens het ontwerp en de hoeveelheid, 7 dagen tot 45 dagen.

Vraag: Kun je me een voorbeeld geven? Sample tijd hoe? Hoeveel kost het monster?
A: Natuurlijk kunt u het monster krijgen.
-Bestaande monsters: levering binnen 2 dagen
-Samples op maat: volgens ontwerp 7-20 dagen
Als er geen speciale vereisten zijn, is smaple gratis, als u uw eigen ontwerp/logo heeft, moet u de productiekosten betalen.
Je moet betalen voor verzending of verzendkosten.

Vraag: Heeft u een kwaliteitsgarantie?
A: Ja, we ondersteunen elke inspectie vóór het laden. Als er problemen zijn met de ontvangst van de goederen, kunnen we het verlies of de schade vergoeden.